|
Martaş
şirketler grubunun Kurucu
ortak ve yöneticilerinden
olan Ali Çiçekli şirketteki
tüm hisselerini devrederek
ayrıldıktan sonra ALC
lojistik olarak kendi
firmasını kurdu. Renault
Trucks'tan 12 adet çekiciyi
filosuna kattı.
30 seneyi aşkın lojistik
sektöründe görev yapan Ali
Çiçekli kendi kurduğu ALC
lojistik firması için araç
alımlarını sürdürüyor.
TIRSAN’dan 15 adet Mega
Treyler satın alan Çiçekli
şimdiden filosunun sayısını
artırmak için Renault’tan da
12 adet Çekiciyi Horoz Taşıt
A.Ş. tarafından Haramidere
tesislerinde düzenlenen bir
törenle teslim aldı.
Akademik
kimliğiyle sektörün tanınan
yüzü olan İstanbul
Üniversitesi Ulaştırma ve
Lojistik Yüksek Okulu
Öğretim Görevlisi Ali
Çiçekli, ALC Lojistik
Yönetim Kurulu Başkanı
olarak uzun süredir özlem
duyduğu lojistik sektörüne
tekrar adım attı. Teslimat
törenine ALC lojistik
Yönetim Kurulu Başkanı
Ali Çiçekli ve oğlu
Soner Çiçekli, Horoz
Lojistik CEO’su Taner
Horoz, Renault Trucks
Satış Direktörü Ömer
Bursalıoğlu, Horoz Taşıt
Servis Tic. Ve San. A.Ş.
Genel Müdürü Gürkan
Gürbüz, Horoz Taşıt
Servis Araç Satış Direktörü
Soner Alperöz
katıldı.
Çiçekli: “Ben lojistiği
seviyorum, taşımacılığı
seviyorum”
Teslimat töreni öncesi
konuşan ALC Yönetim Kurulu
Başkanı Ali Çiçekli
Neden bunca aradan sonra
lojistik diyenlere “Ben
lojistik sektörünü
seviyorum, taşımacılığı
seviyorum” diyerek cevap
verdi. Sektörün zor olduğuna
da değinen Çiçekli Lojistik
sektörünün kendisine bilgi
birikim ve deneyim olarak
birçok şey kazandırdığını da
sözlerine ekledi. Kazandığı
bilgi ve birikimleri tekrar
lojistik sektörüyle
paylaşmak istediğini
söyleyen çiçekli sözlerini
şu şekilde sürdürdü:
“Eğitimci kimliğimi
bırakarak bu işe başladım.
Lojistik sektöründe yüksek
öğrenimimi tamamladıktan
sonra akademik çalışmalarına
devam ettim. Bu süreç
içerisinde edindiğim
deneyimleri genç
arkadaşlarımıza aktarmak,
onları daha ileriye götürmek
için elimden geleni yapmaya
çalıştım. ALC lojistik bir
çözüm ortağı olara ortaya
çıkıp bu şekilde hizmet
verecek. Bir terzi gibi
düşünün terzi nasıl bir
elbiseyi alıp insana uyacak
şekilde dikerse bizde bu
şekilde bir terzi hizmetini
lojistikte vereceğiz. Bu
anlamda diğerlerinden biraz
farklı olmaya çalışacağız.
Çalışmamıza bölgelerimiz
ağırlıklı olarak İtalya
başta olmak üzere Avrupa ve
orta doğuda Suriye olmak
üzere diğer Asya ülkeleri.
Profesyonel disiplin
içerisinde amatör ruhla genç
ve dinamik ekibimizle
birlikte bu sektörde yer
almaya çalışacağız.”
Araç alımında Renault’u
tercih etmesindeki nedeni
“Performansta iyi ama
akaryakıtta cimri bir araç”
diyerek belirten Çiçekli
“edindiğim bilgi birikim ve
deneyimden faydalanarak
Renault’u tercih ettim.
Bildiğiniz üzere bizim en
önemli gider maliyeti
araçların işletme
maliyetleridir. Bunlardan en
önemlisi akaryakıt ve yedek
parça giderleridir. Bu
araştırmalar sonucunda
Renault’un benzerlerine
oranla akaryakıta maliyet
avantajı sağladığını fark
ettim. Araçların satın alma
maliyeti de bir diğer etken.
Birçok markayla aynı
kalitede olmasına rağmen ilk
satın alınma maliyeti
emsallerine göre daha
rekabetçi. Bu bizim için çok
önemli çünkü bir aracı ne
kadar pahalı alırsanız sefer
başına amortisman maliyetiz
daha yüksek olacaktır.
Müşteri ürününün zamanında
taşınmasına bakar. Zamanında
taşınan her araç aynı
navlunu veriyor. Renault’t
diğer rakiplerine oranda
daha ileride olduğuna göre
bizim için önemli bir etken.
Renault’un geniş servis ağı
ve bakım onarım
maliyetlerinin ekonomik
olması tercihimize bir
etken” dedi.
Araç alımı sırasında Horoz
taşıt Servisi’nin
kendilerine oldukça kolaylık
sağladığını söyleyen Çiçekli
“Horoz’u tercih etmemizin
nedeni de; horoz sektörden
gelen bir firma. Lojistik
sektörünü çok iyi biliyor.
Sektördeki taşımacının
beklentilerini çok iyi
biliyor ve taşımacını
beklentisine göre gerek
satış esnasında, gerek satış
sonrasında horoz daha iyi.
Başında bulunun
arkadaşlarımızın dostane
ilişkileri çok iyi.
Taşımacıya bir dost, bir
arkadaş gibi davranıyor”
diyerek bir sonraki
alımlarında Renault’u
düşünebileceğinin sinyalini
verdi.
Yeni firmalarla birlikte
büyümeyi seviyoruz
“Hem sektörün içinde olup,
hem de akademik boyutuna bu
kadar hakim olarak
yapılan
araştırma sonucunda Renault
Trucks markasına karar
vermiş olması bizim için bu
kararın değerini bir kat
daha arttırıyor” diyen
Renault Trucks Satış
Direktörü Ömer
Bursalıoğlu “Renault
trucks markası olarak yeni
başlayan şirketler bizimle
başladığı zaman o
şirketlerle beraber büyümeyi
seviyoruz. Buda şunu
gösteriyor ki bizim ürünümüz
hakikaten bir firmayı
büyütecek bir ürün. Çünkü
bir lojistik firmasının en
büyük gider kalemini yakıt
oluşturuyor. Siz uygun
araçlarla bu maliyeti
kısabiliyorsanız çok ciddi
bir rekabet avantajı
yakalıyorsunuz demektir.
Dolayısıyla lojistik sektörü
maliyetlerin çok iyi
yönetilmesi gereken bir
sektör. Verdiğimiz güvenle
firmanın bir sonraki araç
yatırımını bizden yana
kullanıyor olması bizim
sadece hizmette değil, ürün
kalitesiyle de kendimizi
ispatladığımızı gösteriyor.
ALC firmasına lojistik
sektörüne hoş geldiniz
diyorum” diyerek duyduğu
memnuniyeti dile getirdi.
Lojistik sektöründe
kaliteli firmalara ihtiyaç
var
Lojistik sektörü içinde
işini iyi yapan firmaların
olmasının sektörün kalitesin
artıracağı söyleyen Horoz
Lojistik CEO’su Taner
Horoz ALC Lojistiğin Ali
Çiçekli
yönetiminde sektöre
girmesinin mutluluk verici
olduğunu belirti. Horoz
Lojistik CEO’su Taner Horoz
“Sektörde kaliteli olarak bu
işi yapan meslektaşlarımızın
olması, sektörün kalitesini
yükseltmesi, müşteriye
avantaj niteliği yaratacak
şirketlerin oluşması biz
lojistikçilere genel
anlamıyla önemli bir kazanım
sağlıyor. Sektörde çok
lojistik firması yok mu,
sektörde arz talep dengesi
nasıl sağlanacak diyenlere
bir sektörü ele aldığımız
zaman o sektörün iş yapış
kalitesi sektörün
gelişimiyle doğru orantılı
diyoruz. Eğer bir sektörü
kaliteli firmalardan ve bu
firmaları oluşturan üst
düzey yöneticilerden, iş
sahiplerinde,
girişimcilerden oluşuyorsa
bu sektörün sırtı yere
gelmez. Bu sektörde
çalışanlar Global rekabette
uygun pozisyonu
edinemezlerse yenilmeye
mahkûmdurlar. İyi iş yapan
firmalar iş bulmakta
zorlanmıyorlar. Bundan
dolayı ki, Ali Bey’in
sektöre katılması bize
mutluluk veriyor. Renault’u
tercih etmesi özellikle
bizim bayiliğimizin
bulunduğu bir servisi tercih
etmesi de bizi
gururlandırdı. Renault
olarak bize gelen
müşterilerin, ürüne,
hizmete, markaya karşı olan
inancının yüksek olması
bizim için çok önemli” dedi.
Yüzde 140 bir büyüme
gerçekleştirdik
Pazar payını değerlendiren
Horoz Taşıt Servis Tic. Ve
San. A.Ş. Araç Satış
Direktörü Soner Alperöz
de
konuşmasında “Renault olarak
Pazar çok iyi geçti. Geçen
senenin 7 ayına göre yüzde
140 bir büyümeyi kamyon
pazarında gerçekleştirdik.
Yerli piyasada Döviz
kurlarının yüksek olması,
aynı zamanda kredi
faizlerinin yüksek
olmasından kaynaklan
düşüşler oldu ama Eylül
ayından sonra piyasaların
rahatlayacağını düşünüyorum.
Türkiye’de otomatik şanzıman
araca yönelik artan bir
talep var. Ben onu da bir
miktar Renault’u
tetiklediğini düşünüyorum.
Sizi 100 kilometrede
yapacağınız 1 litrelik ya da
yarım litrelik ekstra
tasarruf lojistik sektöründe
çok önemli. Bu da otomatik
şanzımanlı bir araçta,
mekanik şanzımana göre yeri
geliyor 2,5 litreye kadar
fark yaratabiliyor. Bu da
bizim atış payımızı
yükseltiyor. Satışlarımızda
mega araçta bu sene
neredeyse mekanik şanzımanlı
araç hiç satmadık
diyebilirim” dedi.







Alev DOĞAN
www.tasimacilar.com
18.08.2011 / 21:30
|